貫通した榎峠トンネル内を歩く平野自治会の住民たち＝兵庫県丹波市青垣町平野で（提供）

２０２６年度末の供用開始を目指し、兵庫県丹波土木事務所などが工事を進める国道４２９号榎峠トンネルが貫通し10日、地元の丹波市青垣町平野自治会（18戸）住民を対象に現地見学会が開かれた。青垣側坑口から京都府との県境まで歩いた。６月８日に県関係者らが集い貫通式典を開く予定。

トンネル全長１０９２メートルのうち、兵庫県工区が５６７・５メートル、京都府工区が５２４・５メートル。兵庫県側は４月末に府県境に到達し、先に掘り始めた京都府側は２月末に掘削を終えていた。

兵庫県、京都府県境

子どもから高齢者まで約30人が参加。ヘルメットをかぶり、坑内を歩いた。「超丹波帯」という２億５０００万年以上前の地層を掘削したことなど、工事に関する説明を同事務所職員や工事業者から聞いた。途中、寄せ書きコーナーや、大型建設機械の運転席に子どもが乗せてもらう企画もあった。

住民によると、24時間工事だったため、昼も夜も発破のたびに揺れた。屋内にいると建具が振動で揺れ、より鮮明に揺れを感じたという。

福知山市へ出かけるのに、目の前の同峠より、穴の裏峠（同町東芦田）を通ることが多い70歳代女性は、「ドッカンドッカン、すごかった工事が終わった。早く完成してほしい。１分くらいで福知山に行ける」と、早期開通を待ちわびていた。