県は、 一般会計２兆２０４５億円 （対前年度当初予算比４・１％増） などとする総額３兆３４３１億円の新年度当初予算案を発表した。 本庁所管の予算で丹波地域関係分では、 県道篠山山南線 「川代トンネル」 （篠山市大山下） の予算が計上された。 国に事業採択を要望中で、 国の動向次第で、 先送りになる可能性もある。 県は、 ２０１５年度 （平成27） の供用開始を目指している。
　全体事業費は40億円を想定、 うち55％が国庫補助。 国会で新年度予算可決後、県に内示があり、その後、 県内部の調整を経て６月に予算額が公表される。 県丹波土木事務所の描くスケジュールでは、 10年度は用地の権利関係の調査、 地質調査と詳細設計、 11年度に用地買収とトンネル工事に向けた準備工事、 12年度の本体着工を目標にしている。
　改築する同県道の延長は１７２０メートル。 トンネルは２つになる見通しで、 ２つ合わせて延長約１４００メートル。 全幅７メートルで、 道路幅５・５メートルの２車線道路とする計画。
　政府は、 「原則、 新規道路凍結」 を打ち出しているが、 県は、 同トンネルを山南町太田―青田などで実施している一連の県道篠山山南線の 「継続事業」 と位置づけ、 事業採択を求めている。